柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)

選擇了美孚、嘉實(shí)多、殼牌三個(gè)品牌的七款產(chǎn)品進(jìn)行比較，5W-30機(jī)油列舉他們的40度/100度時(shí)候的運(yùn)動粘度。

第一款，ESP 

粘度：78.2mm2/s@40℃"/12.1mm2/s@100℃"

第二款：行貨美孚1號 5W-30機(jī)油

粘度：64.8mm2/s@40℃"/11.3mm2/s@100℃"

第三款，俗稱水美的EP

粘度：61mm2/s@40℃"/11mm2/s@100℃"

第四款，灰殼5W-30

粘度：68.2mm2/s@40℃"/12.2mm2/s@100℃"

第五款，灰殼5W-40

粘度：74.4mm2/s@40℃"/13.1mm2/s@100℃"

第六款，行貨嘉實(shí)多極護(hù)運(yùn)動版

粘度：73.4mm2/s@40℃"/11.9mm2/s@100℃"

最后一款，水貨黑嘉EDGE

粘度：54.2mm2/s@40℃"/9.8mm2/s@100℃"

粘度是液體的內(nèi)摩擦力。潤滑油受到外力作用而發(fā)生相對移動時(shí)，油分子之間產(chǎn)生的阻力使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動，其阻力大小稱為粘度。粘度是使發(fā)動機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素，粘度大，機(jī)油流動速度慢，在磨擦面之間形成的油膜較厚，車子在起動時(shí)則零部件因暫時(shí)缺油而造成磨損；在發(fā)動機(jī)較大負(fù)荷的情況下（特別是超重載運(yùn)輸車輛的發(fā)動機(jī)），潤滑效果比較好，但粘度大時(shí)潤滑油的冷卻和沖洗作用較差。反之，粘度較小，潤滑油的流動性較好，容易流到較小間隙的摩擦表面之間，可保證潤滑、冷卻等效果。

殼牌機(jī)油的粘度等級和粘度值因不同系列和產(chǎn)品而異。以殼牌HX7 5W-40機(jī)油為例，其粘度信息主要包括：

100度粘度值：范圍約為14.05~14.54 mm²/s。這個(gè)粘度值反映了機(jī)油在高溫下的流動性，對于機(jī)油的潤滑性能和保護(hù)發(fā)動機(jī)部件至關(guān)重要。

40度粘度值：范圍約為85.03~89.42 mm²/s。這個(gè)粘度值則更多地反映了機(jī)油在較低溫度下的流動性，對于機(jī)油在冷啟動時(shí)的表現(xiàn)有重要影響。