KCB齒輪泵常見故障及排除方法

KCB齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升到能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在其使用過程中容易出現以下故障。

1.KCB齒輪油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。

其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部kcb18.3齒輪泵,kcb33.3齒輪泵,kcb55齒輪泵-遠東泵業分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要更換或修理。

2.油封磨損

膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。

3. 機油泵供油量不足或無油壓現象

工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：

(1)液壓油箱油面過低；

(2)沒按季節使用液壓油；

(3)進油管被臟物嚴重堵塞；

(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

(5) KCB齒輪油泵 進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭

的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

(6)油泵內漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

(8) KCB齒輪油泵 內部零件裝配錯誤造成內漏；

(9)“”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

(10)液壓油過臟。

4. 管道阻力過大。

這種原因主要體現在管道過細或管道彎太多，解決辦法為更換粗管道、更換大功率電機或減少管道彎路。

遠東泵業根據多年的生產和銷售經驗為大家做了一下幾點分析建議：

種原因是在齒輪泵選型或電機配套錯誤造成，所以建議用戶在選購齒輪泵時由技術人員根據具體使用環境及參數要求推薦。

種原因是齒輪泵在使用過程中老化磨損而造成的，屬于正常現象，建議用戶在使用過程中定期進行維護保養，對于易損件做好更換準備。

第三種原因同樣是選型錯誤，建議用戶在采購齒輪泵時詳細介紹輸入輸出管道布局及口徑和實際工況,這樣讓技術人員給更好的選型.

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